Motoare termice
Ideile de bază pe scurt și, unde există, exercițiile din subiectele de BAC care le verifică. Lecția completă, animată, cu grile și exerciții corectate, e în aplicația Tomomi.
Pe scurt
Lege · Bilanțul motorului pe un ciclu
Pe un ciclu complet gazul revine în starea inițială, deci lucrul efectuat este diferența dintre căldura primită de la sursa caldă și cea cedată sursei reci.
Idee · Ciclul Otto
Patru transformări: comprimare adiabatică, încălzire izocoră (aprinderea prin scânteie), destindere adiabatică (detenta), răcire izocoră (evacuarea). Căldura intră și iese la volum constant; aria ciclului în este lucrul pe ciclu.
Capcană · Aprinderea la Diesel
Motorul Diesel nu are bujie: admite numai aer, îl comprimă până la temperatură foarte mare, iar motorina injectată se autoinflamează. De aceea la Diesel căldura este primită izobar, nu izocor ca la Otto.
Formulă · Randamentul motorului termic
Se exprimă de obicei în procente. Cum întotdeauna, pentru orice motor real.
Din subiectele de BAC
Exerciții reale din subiectele anilor trecuți. Încearcă-le singur înainte să deschizi rezolvarea.
În timpul funcționării motorului Otto, compresia amestecului carburant poate fi considerată un proces:
a. izocor
b. adiabatic
c. izobar
d. izoterm
Vezi rezolvarea
În ciclul teoretic al motorului Otto, compresia amestecului carburant se produce suficient de rapid încât schimbul de căldură cu exteriorul să fie neglijabil, deci este un proces adiabatic. Răspunsul corect este b.
O cantitate de gaz ideal poliatomic (, ) parcurge ciclul : încălzire izocoră la de la la , destindere izobară până la și , răcire izocoră până la , comprimare izobară înapoi în starea 1. În starea 1: , ().
Determinați căldura primită de gaz în cursul unui ciclu.
Vezi rezolvarea
Gazul primește căldură pe (încălzire izocoră) și pe (destindere izobară): și . Total: .